其是人為問題首先檢查一下四個車門和后備箱是不是沒有關嚴，關不嚴鎖車燈是不會亮的其次打開發動機引擎蓋，上面有一個橡膠塞子，檢查是否掉了，引擎蓋關上后沒有那個橡皮塞，行車電腦會誤以為引擎蓋沒關上鎖車的。

前塞后鎖是非常棒的體驗車輛在上坡時，整個重量和重心大部分會集中在車身的后面，這時候如果前輪打滑后輪正常行駛的情況下就算沒有差速鎖，但因后輪同時都有牽引力車輛是一樣可以通過障礙的，如果是交叉軸狀態的上坡路段。

在球形鎖的后轉把處，即門的后面有一個球體，連到一根軸，就在這有一個小孔，直接就能看見有一個比較小的按鈕，你只要用鐵絲，或剪刀都行，按下這個按鈕，再把球殼往外拉，就可以打開了然后進行轉開緊貼上門的的。

前鎖和后塞都牛，兩者不宜相互比較1前差速鎖的功能是分別控制兩前輪之間的動力分配，使兩個前輪獲得同樣的動力，將兩個前輪鎖定連接一起，防止因一側車輪打滑造成另一側車輪動力損失2后塞又名后差速鎖，后差。

C 修正邊板的位置使邊板與繼鐵板的位置合適，目的使鎖主體能與繼鐵板緊密的接觸D 固定鎖主體與邊板鎖緊邊板的半圓頭螺絲后，再鎖上所有的沉頭螺絲，然后再卸下半圓頭螺絲，在適當的位置鉆孔以便接線最后用六角扳手把。

建筑上的一種做法，一般是指門窗所謂門窗的后塞口是指門窗洞按圖示留好后，現行內外墻抹灰，完成后再行安裝門窗，該種工藝對土建抹灰精度要求較嚴格，誤差應該很小，不然安不上門窗的，當然質量也是最好的缺點工藝。

位于大腿根部，腹股溝內側端直下三寸大筋處，分前中后三關，大筋為中鎖，中鎮前開一寸處為前鎖，后開一寸處為后鎖有的民間醫生把白虎鎖前中后三關稱為前溝中溝后溝也有稱上馬大筋下馬的按解剖位置分，白虎鎖前中。